MAKASSARCHANNEL.COM – Toyota rilis Land Cruiser 250 di Jepang melengkapi jajaran produk brand tersebut di negara Matahari Terbit itu.
Di momen itu, Toyota mengumumkan juga model edisi Land Cruiser 250 khusus ZX First Edition dan VX First Edition.
Produsen otomotif papan atas asal Jepang tersebut membatasi produksi edisi spesial ini hanya membuat 8.000 unit.
Toyota Land Cruiser 250 familiar juga sebagai Prado atau hanya Land Cruiser, seperti di Amerika Serikat.
Land Cruiser Seri 250 yang Toyota rilis ini melengkapi varian Land Cruiser lain seperti Seri 300 dan Seri 70 yang sudah memasuki pasar di Jepang.
Ukuran Land Cruiser 250 lebih besar dari Land Cruiser Prado sebelumnya. Panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm).
Dengan jarak sumbu roda 2.850 mm (+60 mm). Seri 250 memiliki jarak sumbu roda yang sama dengan Seri 300.
Beda Kelas
Seri 250 bukan bayi Land Cruiser seperti Prado di masa lalu. Meski di atas versi GA-F yang sama dari Toyota New Global Architecture (TNGA) – struktur ladder frame yang juga digunakan untuk Lexus GX dan LX.
Toyota menjelaskan, Seri 300 mewakili kelas atas dan mewah keluarga Land Cruiser. Sementara Seri 250 di zona praktis dan Seri 70 kokoh dan tahan lama.
Di Jepang, produsen menawarkan ada dua mesin untuk Land Cruiser 250 Series. Yang pertama, 1GD-FTV 2.8 liter inline-four turbo diesel.
Menghasilkan 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.
Yang kedua adalah 2TR-FE 2.7 liter naturally-aspirated inline-four bensin dengan 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm dan 246 Nm pada 3.900 rpm.
Mesin bensin dengan transmisi otomatis ‘6 Super ECT’ enam percepatan, sedangkan turbo diesel mendapatkan gearbox otomatis ‘Direct Shift-8AT’ delapan percepatan.
Beragam Fitur
Untuk mendukung performa off road, Seri 250 menggendong ragam fitur, di antaranya 4WD penuh, electric power steering (EPS) dan Stabilizer with Disconnection Mechanism (SDM).
EPS memastikan kemudahan pengendalian baik di jalan raya maupun di luar jalan raya. Sedangkan SDM memungkinkan kondisi stabilizer depan aktif dengan satu sentuhan tombol.
Sehingga menghasilkan performa berkendara dan kenyamanan berkendara saat di jalan raya dan stabilitas pengendalian saat di jalan raya.
Stabilisator depan juga bisa diubah dari bebas menjadi terkunci pada kecepatan 30 km/jam atau lebih dengan menggunakan sakelar di dalam kabin.
Enam mode Multi-Terrain Select tersedia untuk pengemudi, bersama Multi-Terrain Monitor menggunakan kamera untuk membantu memberikan visibilitas lebih baik saat off-road.
Target Penjualan 2.250 Per Bulan
250 Series akan diproduksi di Tahara Plant, Toyota Motor Corporation dan Hamura Plant, Hino Motors, Ltd.
Toyota menargetkan mobil ini laku 2.250 unit per bulan di pasar domestik Jepang.
Tersedia tiga trim 250 Series, yaitu GX, VX dan ZX. Rinciannya, Tipe VX dengan mesin bensin atau diesel.
Sedangkan GX dan ZX hanya tersedia mesin diesel. Harga mulai dari 5,2 juta Yen (sekitar Rp 545 jutaan) untuk GX diesel. VX bensin seharga 5,45 juta Yen (Rp 571 jutaan).
VX dan ZX bermesin diesel masing-masing dibanderol 6,3 juta Yen (Rp 660 jutaan) dan 7,35 juta yen (Rp 765 jutaan).
Baik tipe VX dan ZX menawarkan tempat duduk hingga tujuh penumpang (tata letak 2-3-2). Sementara GX hanya lima tempat duduk.
Safety Sense
Semua varian dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Toyota Safety Sense, meliputi pengereman darurat otonom, kontrol jelajah adaptif, dan banyak lagi.
Konsumen bisa memesan edisi spesial ZX dan VX. Jumlahnya terbatas hanya 8.000 unit.
Mobil edisi spesial ini mengingatkan pada Land Cruiser terdahulu dengan desain lampu depan bundar. Bukan persegi panjang multi-elemen pada varian standar.
Harga Land Cruiser 250 First Edition:
ZX First Edition mesin diesel (1GD-FTV): 7 juta sampai 7.850.000 Yen (Rp 734 jutaan – Rp 823 jutaan)
ZX First Edition mesin bensin (2TR-FE): 5,9 juta Yen (Rp 618 jutaan). (bas)
