Sebagai perbandingan, Hilux V Type memakai diesel engine 2GD-FTV 2.400 cc 4-silinder bertenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600-2.000 rpm.
Distribusi tenaga disalurkan ke seluruh roda via transmisi otomatis 6-speed dengan sequential shift dan paddle shift, pertama pada produk Double Cabin di Indonesia.
Berita Terkait :
Toyota Siap Luncurkan Kendaraan Berbahan Bakar Fleksibel
Suspensi juga dibuat lebih rigid lewat penggunaan MONO-Tube Type Shock Absorber untuk menyajikan feeling kemudi dengan citara race car dengan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi yang memadai.
Sebagai penghenti laju, Sporty D-Cab ini memanfaatkan GR Brake dengan GR Red Color Paint with GR Brand Mark yang diimbangi oleh rigiditas pedal sehingga memberikan sport-brake feeling.
Sementara Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, mengatakan, dengan mengusung DNA Motorsport sebagai Juara Reli Dakar 2019 dan 2022, pelanggan dimanjakan oleh GR Performance Upgrade pada New Hilux GR Sport. (bas)
